飯店提供的早餐雖然豐盛, 但是昨晚的韓式烤豬肉吃到飽仍然撐著我的胃. 在CH的邀約下, 我們步行到附近1公里外的傳統市場買了一些水果就回歸飯店準備早上的旅程. 這次的採購讓我們買到了品質不錯的榴槤, 彌補了去年吃到那盒生番薯榴槤的缺憾.
出發前其他團友熱情的支援缺少的裝備讓我們備感窩心.
我缺了冰霸杯, 革巴場包, 還把輔助填蛋器留在了家裡. 基本上除了 grip 之外沒有太大的擔心. 我們在8:30集合完畢就出發. 這次進行練習的並不是我們之前去的老虎革巴場. 而是另外一家333 革巴場. 兩家場地各有特色; 老虎有革巴道, 333 沒有, 333 有餐廳, 老虎沒有. 老虎裡面木倉聲音很大, 走在 bay 外的走廊耳朵會很有感覺, 不戴耳機會受不了. 但是333 就沒有這個現象. 觀察歸咎應該是 老虎的bay 比較封閉, 聲音擴散不出去.
第一天一開始就是混亂, 木倉供應商遲到, 蛋藥不到位; 我們大約在10點才扣下第一次的扳機.
中午吃飯前進行的大概就是蛋道及木倉的調整. 中午的泰式客飯倒是讓我驚艷了一下, 據說主廚曾經任職於5星大飯店, 餐廳除了主餐點心還有售賣飲料, 沒有冰霸杯支援的我, 還是在下午練習開始前買了冰奶茶(標榜台灣奶茶, 其實更本就是泰奶). 下午的陣雨並沒有阻擋我們繼續練習的決心. 大家冒著小雨繼續的進行所謂的實彈一級賽. STAGE 方面當然是照著第三天正式比賽 的COF 進行擺設.
第一天順利的進行, 我們也在下午四點多結束了第一天的練習. 領隊Z 對今天配合木倉商的作業及當地安全官的工作態度頗有怨言, 對我們表達了歉意外也宣布第二天的行程提早到7點半出發. 其實我覺得整個練習過程並沒有太大問題.
Canik Rival S 的確是為了比賽而生的手木倉; 無論是重量及蛋道都是上選. 在10米的內蛋著A區根本不必太大的調整就可以做到. 而15米以上會往右上飄移. 隊友KH 和我一樣報名 SSP NV, 也同樣的選擇了Rival S. 練習中互相印證了這個蛋著點的問題. 而L桑因為320 事件改用了G34, 過程中15米以上的蛋著點都偏下下 (真的有點下) 和我去年使用G17的問題是一樣的. 去年打不準的陰霾在第一天下午練習時一掃而空, 答案就是調整再調整. 然而緊接下來掉蛋匣的問題又開始出現. 夾緊方式固定握把在後座力的晃動下, 我左手大拇指突隆居然會觸壓到卸蛋扭導致蛋匣掉落. 因此我不得不緊進行握把姿勢的調整. 去年的恐懼又悄然的讓我的心情矇上一層陰影.
淋著雨穿著半濕的衣服, 其實已經讓我有快感冒的感覺; 但是如果這個時候停止了練習, 那麼千里迢迢的到這裡就沒有什麼意義了.反而是不斷的移動有助於發熱減少那個刺骨的感受. 因此我硬著頭皮撐完了整個下午.
4點半的回程,我花了大半的時間在車上不安穩的睡著; 掉蛋匣的疑慮成了我最新的擔憂.
當天晚上我們到了距離飯店一個捷運站外的購物中心享用了日式烤肉. 回到飯店已經是晚上10點. 看著失而復得行李, 想著明天可以full gear 的到練習場地的愉悅心情很快又被掉蛋匣的陰霾衝散. 過度的疲累讓我自己自然的就進入熟睡中.
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